Hallo Klaus !

Ich habe den Motor gekauft. Werde ihn ende Februar abholen und dann sehr schnell in meine Wanne einbauen.

Gruß: Franky

Moin Franky!
Das hört sich gut an. Hoffentlich ist der Motor innen so gut wie er aussen aussieht!
Wenn Du den Motor abholst, kannste gern aufn Käffchen bei mir vorbeischauen! Liegt genau aufm Weg. Würde mich freuen!
Gruß
Klaus KW

taunus-club-freiburg schrieb:

Übrigens, Dein deutsch ist super! Ich komme zwar ganz aus dem Süden von Deutschland, trotzdem verstehe ich alles! Klicke mal die Wannenkarte an!
Das große Problem beim P3, sind die Ersatzteile.
1978 oder 1979 ist in Köln die Ersatzteilhalle bei Ford abgebrannt. Darum bekommst Du keine Teile mehr bei Ford.
Wirf nichts von Deiner Schlachtwanne weg. Mache alle Teile auf Lager!
Ein guter Ford Teile Händler ist www.autoteile-dietzel.de(Technik)
Auch motomobil www.oldcars.de hat noch Teile(Neue Gummis usw.).
Auch hier in unserer Page swissP3fan ein Schweizer(Adrian), kann Dir jedes Teil besorgen.(manchmal auch gebraucht)
LG,
Wolfgang

Bisseling halte ich gar nichts!!


Ich muß mal schauen, rufen Sie mich morgen nochmals an.
Dann rufst Du morgen an, und er weiß von nichts, oder genau so wenig wie gestern.
Wenn Dir das 3mal passiert, ist für mich der Typ gestorben!
LG,
Wolfgang

Dag Alexander!
Alter Nachbar aus meinem Lieblingsland!
Fast jeden Tag, den ich mal frei habe, findest Du mich in den Niederlanden!
Mal Eindhoven, mal Nijmegen, mal Venlo.
Ist ein sehr schönes Land!

Ich habe ebenfalls deine beiden Ford bei ebay gesehen. Der Rost sah nicht schlimm aus! Ich glaube, ist nicht viel arbeit für Dich!

Ist Dein Opel Record ein Diesel? In Holland sah man immer sehr oft den Opel Ascona und Record als 2,3L Diesel mit 68 PK.

Eine Radioblende habe ich eventuell noch für Dich, muß ich mal nachschauen, wenn Du Interesse hast!

Viel Spaß hier, vielleicht treffen wir uns mal!? Ich muß erstmal auf der Karte schauen, wo Du wohnst!
Tot zijns!
Aie!
Klaus g uit Duisburg

Gutentag Klaus,

Danke für diese begrüssung.

Mein Rekord ist kein diesel. Es ist ein, wie komisch, ein 1700-er. Ein "S" und das bedeutet er hat die gleiche vergasser wie ein TS (oder?): ein Solex 32/32 DIDTA. Ich sagte es schon: fast gleiche techniek. Aber die D-rekord gab es mit diesel, stimmt. Es war auch die erste diesel von Opel und war basiert auf die benzin-motor. Es gab ein 2000 (export) und ein 2100. Die 2300 war die E-Rekords (nachfolger).

Keine ahnung wie schlimm die weisse wirklich ist aber ich glaube nicht so sehr schlimm. Was ich weis ist das im fussraum, rechte seite, ein blechteil heraus getrennt ist. das teil wo die versteifigung ist bei dem türscharniere. Linke siete ist dort auch rostig. Sonst sieht alles ziemlich gut aus. Aber ich habe es nur im dunkel an gesehen. Beim tageslicht sieht man selbstverständlich mehr.

Tja, die blende. Sicher bin ich interessiert. Sobalt ich weiss das ich es ich brauche: ich melde mich.

Danke für das kompliment für Holland. Utrecht ist neben Eindhoven und so auch sehr empfehlendswert. Sicher im sommer ist es sehr gemütlich dort.

mfg
Alexander