eben gefunden:
www.cardomain.com/ride/3864035
sieht hart aus. (Bilder Seite 3).
Nix für mich, aber interessant.
gruß
klaus kw

Eigenartig!
Vorne 4-Lochfelgen und den Schaltknüppel im Kardantunnel!?
Dazu eine selbst geschweißte Ansaugbrücke und Fächerkrümmer.

Da hätte ich direkt einen V8 oder V6-Turbo-May eingebaut!

Das Fahrwerk steht der Wanne aber ausgesprochen gut, muss ich sagen...

Und die Arbeiten am Motor sind doch sehr interessant...
1,7 Liter 150 PS. gibt ja so schon kaum teile dafür.
5-Gang getriebe. Wobei bei der ganzen arbeit hätte man die schaltung dann ruhig auch am Lenkrad lassen dürfen.

Na ja, ob der tasächlich 150 PS aus dem strömungstechnisch, ungenügenden Motor heraus geholt hat?!

Deshalb hatte Ford Europe später die "X-flow" Motoren entwickelt. Da war mit der Überkreuzströmung gewaltig mehr zu machen.
Schon alleine wärmetechnisch den Vergaser weg von der Krümmerseite ist bedeutend besser!