"Sealed Beam" muß es beim deutschen TÜV ja nicht unbedingst sein! Und das dazugehörige Standlicht ist bei uns gar nicht erlaubt! (Standlicht über dauernd brennende Blinker)
Es gibt Reflektoren einfach oder doppelt, die beim P3 passen, und da kann man auch die gute, alte Osram wechseln.
Also Ralf, nicht aufgeben! Ich find´s auch geil!
Nicht gerade der Bosch-Dienst; aber eine gute Autoelektrikfirma (wie Reichenbach in FR) kann Dir da weiterhelfen!
LG,
Wolfgang

Hmm!
Vielleicht ist das mit dem Standlicht der US-Fahrzeuge ( leuchtende Blinker ) hier wohl auch Komunen / TÜV abhängig?!

Ich sehe hier in NRW immer mehr Grau-Importfahrzeuge, bei denen die leuchten!

Ich vermute aber, dass das einige nach der TÜV Abnahme wieder anklemmen um Cool zu sein!?

Früher mußte auch ein KM/H Tacho nachgerüstet werden, jetzt reicht die Markierung bei 50 KM/H auf dem Meilen Tacho.
LG
Klaus g

Vielen Dank für Dein tolles Angebot Klaus und Deinen Tipp Wolfgang.
Komme bei Bedarf gerne darauf zurück.

Gruß Ralf

P.S. Ich geh jetzt Schneeschippen

für Heiko!>>>>>

HOLA A TODOS por lo que e visto en el manual figura la instalacion para faros dobles de fabrica, pero en 12v. saludos.

Wie Ihr sicher gesehen habt auf den Fotos von Roberto, er nimmt die Doppelscheinwerfer vom Fiat 1500, und das kann man passend machen! (Bild vorne links)

Das Verblendungsblech von Fiat ist super! Man muss die Lampen vorne links dann nur nach hinten ins Bild schmeißen! Die vom Rolls sind wahrscheinlich unbezahlbar?

Liebe Grüsse,
Wolle