Uij, dicke Baustelle!
Aber: Wenn das alles ordentlich gemacht ist, sind die mehr als 100.000km bestimmt wieder drin!
Halt uns auf dem Laufenden - auch über die Kosten (falls du magst...)
Anregung:
Die sollen evtl. das hintere Kurbelwellenlager auf Simmerring umbauen wenn eh alles zerlegt ist. Das ist die STelle, an der die Graphitschnurdichtung sitzt, und das Öl gerne ins Kupplungsgehäuse sifft, um von da durch das Abtropfloch auf den Boden zu tropfen. Das ist wohl bei fast allen Wannen eine Schwachstelle.

Gruß
klaus KW

Dann hast du ja ein Projekt vor dich. Wenn du dann weitere 100 000 km gefahren bist komme ich mit dem Turnier vorbei und dann wird ein Faß aufgemacht. Mein Motor wurde auch in den letzen 20 Jahren fast nur zwei mal geöffnet

Gruß Karli

Hi Wolle.
Die Vergangenheit meines Wagens liegt so ziemlich im Dunkeln, aber er hats in seinen jüngeren Jahren wohl nicht leicht gehabt. Vorbesitzer in den ersten 20 Jahren seines Lebens total unbekannt. Standschäden ist noch geschmeichelt, aber aus einer Standuhr ein fahrbereites Exemplar zu machen, einmal richtig mit Liebe durchreparieret, dann dankt es das Auto mit Zufriedenheit und freut sich seines Lebens auch im hohen Alter. Nach so langer Zeit bei mir in der Familie, vertraut man ihm und legt auch mal eine längere Strecke zurrück und man verzeiht ihm so seine Eigenarten.

Gruß Karli