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Topic-icon E-10_Benzin

  • redstripe98
  • redstripe98s Avatar Autor
13 Jahre 4 Monate her #3424

hm...ob unsere badewannen das neue E-10-Benzin vertragen????
wo und wie soll man das herausfinden? auf lange sicht soll ja das "normale" Benzin vom markt verschwinden....

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13 Jahre 4 Monate her #3425

....amtlich? weiss ich auch nicht? :(
Aber da der P3 Motor eher ein Traktormotor ist, glaube ich nicht, dass der neue Sprit schadet. Die meisten Dichtungen sind eh aus Kork und Pappe, und Chemie spielt da kaum eine Rolle!
Ansonsten rüsten wir um, auf: V 8 Turbo-Mega! :woohoo:
Liebe Grüsse,
Wolle


"Wolle and his Green Lady"
Letzte Änderung: 13 Jahre 4 Monate her von taunus-club-freiburg.

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13 Jahre 4 Monate her #3432

Also ich habe nur sehr schlechtes darüber gehört. Ich habe einen Artikel gelesen, in dem die eine alten VW Bulli getestet haben. Beim Überwintern wurde der Tank von innen sehr angegriffen und der Tankgeber war ziemlich schnell defekt. Genauso soll die Schwimmerkammer des Vergaser sehr angegriffen gewesen sein. Das nach nur sehr kurzer Standzeit!
LG
Klaus g

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13 Jahre 3 Monate her #3533

.......der E10 Sprit, ist gar nichts für unsere Wannen.
Gummischläuche, Gummischwimmer, und Alu-Benzinleitungen vertragen diese neue EU-Scheisse nicht! :woohoo:
Auch in meiner Alltagsgurke wird dieses Produkt geächtet. Somit habe ich auch keine Spätfolgeschäden.
Wenn das alle machen, wird das auch wieder vom Markt genommen.
Übrigens,
:kiss: :kiss: die Schweiz, macht bei diesem Zirkus nicht mit! Sehr gut :kiss: :kiss:
Ich auch nicht, koste es was es wolle?
Grüsse,
Wolle


"Wolle and his Green Lady"
Letzte Änderung: 13 Jahre 3 Monate her von taunus-club-freiburg.

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13 Jahre 3 Monate her #3534

Auch wenn der Liter von dem Zeug fünf Cent preiswerter ist, habe ich das noch nicht ausprobiert. Also wenn E 10 Benzin sich nicht durchsetzen sollte hat das herhömmliche Super und Normalbenzin weiterhin das Monopol sauteuer zu sein. :( Leider

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13 Jahre 3 Monate her #3536

Hallo,

nicht der Grauguss des Traktormotors ist das Problem :laugh:
Der Alkoholanteil greift Benzinschläuche und Vergaser an, sorgt für vertärkte Korrosion im Tank und schließlich für deutlich schlechteres Startverhalten. Die Auswirkungen sind schon mit E5 zu sehen!
Ökologisch ist E10 sehr fragwürdig, da fragt man sich doch, was sich das EU Politiker wieder Realitätsfernes ausgedacht haben. Vielleicht sorgt der derzeitige Boykott dafür, dass der Unsinn ein Ende hat. Soll das Zeug doch in speziellen Kraftwerken verfeuert werden, sofern es wirklich aus Biomasse gewonnen wird, das nicht als Nahrungsmittel taugt und keine Monokulturen zum Anbau entstehen. Ach, da kann man sich nur ärgern....

Gruß
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